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汽车股集体大跌，长城汽车跌6.6%，蔚来跌超5%，吉利、小鹏跌超4%，零跑、理想等跌超2%。
天风证券认为，2023年新能源行业竞争格局加剧，或将出现明显的“头部效应”，订单向头部车企聚拢，二线品牌需求或将承压，终端优惠、金融政策优惠、置换补贴等优惠政策或将对二线品牌订单起到一定的促进作用。
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汽车股集体大跌，长城汽车跌6 6%，蔚来跌超5%，吉利、小鹏跌超4%，零跑、理想等跌超2%。天风证券认为，2023年新能源行业竞争格局加剧，或将出
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